當(dāng)前位置：
汕頭電梯125%載荷試驗(yàn)中暴露出了如下嚴(yán)重問題：
1、試驗(yàn)時(shí)，發(fā)生曳引鋼絲繩繩頭（用錐形套、巴氏合金澆注的繩頭組合）全部被拉脫，轎廂、對(duì)重墜入底坑；
2、試驗(yàn)時(shí)，電梯轎廂金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生變形。
經(jīng)初步了解，繩頭被拉脫的原因主要是安裝繩頭組合時(shí)未按施工工藝對(duì)繩頭進(jìn)行二次綁扎“扎花”、清潔去污等措施進(jìn)行澆注，造成繩頭組合未達(dá)到原型式試驗(yàn)要求（繩頭組合至少應(yīng)該能夠承受鋼絲繩最小破斷負(fù)荷的80%）。轎廂金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生變形的原因主要是轎架強(qiáng)度不夠。
上述情況說明載荷試驗(yàn)及其重要、及其必要，必須嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)規(guī)則，防止“走過場(chǎng)”現(xiàn)象，確保電梯能夠經(jīng)受試驗(yàn)的檢驗(yàn)。同時(shí)，為防止試驗(yàn)過程中發(fā)生人員傷亡事故以及做好試驗(yàn)準(zhǔn)備工作，現(xiàn)將有關(guān)要求通知如下：
1、試驗(yàn)時(shí)轎廂內(nèi)嚴(yán)禁有人。
2、載荷試驗(yàn)前，電梯維保單位應(yīng)對(duì)電梯進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)應(yīng)檢查下列部位：
（1）了解鋼絲繩繩頭歷史更換情況，鋼絲繩繩頭處理工藝情況（扎花、去油、尾部預(yù)留繩端長(zhǎng)度）；
（2）電梯鋼絲繩的腐蝕、磨損、斷絲等損傷情況；
（3）電梯轎廂轎架、軌道支架等金屬結(jié)構(gòu)的連接、腐蝕情況；
（4）電梯制動(dòng)器部件完好程度；
（5）電梯機(jī)械傳動(dòng)部件的連接、損傷情況；
3、電梯維保單位應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)制定試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書，規(guī)定試驗(yàn)步驟、方法。如，先進(jìn)行空載上行制動(dòng)試驗(yàn)，通過后再進(jìn)行載荷試驗(yàn)；載荷試驗(yàn)試驗(yàn)應(yīng)逐步進(jìn)行加載等規(guī)定；
4、若發(fā)現(xiàn)電梯明顯存在不符合載荷試驗(yàn)的缺陷，各單位要堅(jiān)決停止載荷試驗(yàn)，并督促相關(guān)單位對(duì)電梯進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保在載荷試驗(yàn)前電梯處于良好的性能狀態(tài)。
5、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)工作，及時(shí)向監(jiān)察機(jī)構(gòu)報(bào)告有關(guān)情況；監(jiān)察機(jī)構(gòu)對(duì)發(fā)生上述問題的電梯要及時(shí)了解、跟進(jìn)，根據(jù)情況協(xié)調(diào)處理相關(guān)問題，并將有關(guān)情況上報(bào)市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備處。
