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多年以來，揭陽電梯行業(yè)一直處于重生產(chǎn)、輕服務(wù)的狀態(tài)，但隨著近年來電梯事故的不斷發(fā)生以及新梯需求的放緩，揭陽電梯企業(yè)逐步意識到服務(wù)的重要性。由制造型企業(yè)向生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型，已成為各大揭陽電梯廠家的共識。
揭陽電梯行業(yè)應(yīng)進入服務(wù)時代
隨著我國電梯市場的迅速擴大，近年來，我國涌現(xiàn)出一大批電梯生產(chǎn)廠家，但其中大部分屬于規(guī)模較小的中小企業(yè)，一些廠家年產(chǎn)能只有幾百臺。可以說，在過去的幾年中，我國電梯行業(yè)還處于制造階段，服務(wù)沒有得到很好的體現(xiàn)。
業(yè)內(nèi)人士指出，目前，我國電梯行業(yè)技術(shù)相對成熟，生產(chǎn)制造對大部分廠家而言沒有太大難度，怎樣讓自己生產(chǎn)的揭陽電梯安全運行，才是值得廠家思考的問題。另外，在揭陽電梯市場增長幅度放緩的前提下，制造廠家需要把更多的精力放在維保服務(wù)市場中去，爭取通過維保服務(wù)為企業(yè)贏得更多的收入。
事故頻發(fā)倒逼廠家重視服務(wù)
這些年來，我國新梯銷量的快速增長，讓各大揭陽電梯制造企業(yè)大賺了一筆。然而，在繁榮的市場背后，仍然存在著隱憂，揭陽電梯安全事故不斷上演，讓揭陽電梯行業(yè)無法沿著健康的發(fā)展軌跡一路前行。
分析近兩年發(fā)生的揭陽電梯安全事故不難看出，雖然大部分事故跟制造廠家沒有直接關(guān)聯(lián)，但從媒體報道的角度來看，大多數(shù)會把矛頭指向生產(chǎn)廠家，而非使用管理單位和維保廠家，最后傷害的是品牌制造商，讓揭陽電梯企業(yè)很“頭疼”。
“維保公司收了維保費，因維保不到位而發(fā)生的事故，維保公司理應(yīng)承擔責(zé)任，但往往事故發(fā)生后都會把廠家扯進去，廠家成為了‘冤大頭’?！蹦辰谊栯娞萜髽I(yè)市場部負責(zé)人這樣說。
然而，面對頻發(fā)的揭陽電梯事故，抱怨顯然已經(jīng)不是解決問題的辦法了，應(yīng)引起廠家對維保服務(wù)的深入思考，倒逼廠家開始重視售后服務(wù)。長遠分析，如果制造廠家能夠承擔起更多的維保業(yè)務(wù)，無疑會形成一個多贏的局面。
一方面，廠家對自己的產(chǎn)品更了解，維保起來更得心應(yīng)手，即使揭陽電梯某部件損壞需要更換，廠家也能及時提供，從響應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量上看，廠家比維保公司都會占有優(yōu)勢，揭陽電梯安全將更有保障。
另外，廠家更會注重自己的品牌形象，在維保過程中遇到任何問題，都會想盡辦法第一時間解決，避免給品牌帶來負面影響，而維保公司完全以賺錢為目的，很難做到這一點。
