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普寧電梯的安全性其實是極高的。那么日常使用中電梯的風險主要存在于哪些方面？我們又有怎樣的機制可以進一步降低電梯風險？
城市日常生活很難離得開乘坐電梯?？墒请娞莅踩鹿?，讓很多人感覺有點害怕：還能不能放心乘電梯了？
普寧電梯的安全保護功能非常齊全，對于墜落、超速、剪切、觸電等危險都有相應的保護措施，很多重要的安全功能都有冗余設計，一套裝置出現(xiàn)問題，另一套裝置仍能發(fā)揮作用。比如工作制動器，比如門鎖控制回路的設計等，設計上、可靠性上都比較完善，不過很多老舊電梯在設計上可能存在一些問題。
現(xiàn)在普寧電梯設備技術(shù)都已經(jīng)成熟了，不會存在很大的安全隱患，但安裝的質(zhì)量、維保的質(zhì)量會影響電梯的正常運行。這兩項做好了，就會減少電梯故障的發(fā)生。出現(xiàn)很大的事故，可能是設備本身的問題，也可能是人員疏忽造成的，還有就是使用環(huán)境，維保的質(zhì)量也是造成電梯安全事故的原因，電梯安全責任事故是極少的個例。
普寧電梯事故率其實很低。不過即便電梯設備每一個螺絲都符合國家的要求，風險依然是有的，總有一點點是控制不了的，這些控制不了的東西最后就會形成風險。
普寧電梯保障三分靠質(zhì)量，七分靠安裝維護
普寧電梯安裝好之后是要每天使用的，可以說平時的維保是影響電梯安全的一個重要因素。關(guān)于電梯的維保，責任是怎么劃分的？如何避免一些維保公司為低價競爭降低成本和配件質(zhì)量？如何規(guī)范電梯的維保市場？
電梯是一種大眾工具。電梯安全實際上有三個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)：政府的監(jiān)管、生產(chǎn)廠家的制造、維保公司的維保。目前來看業(yè)內(nèi)達成共識的是電梯安全三分靠生產(chǎn)質(zhì)量，七分靠安裝與維保。
維保價位要低的話肯定人力就上不來，這是一個方面。如果讓電梯更好地運行，監(jiān)管方、使用方、維保方，這三方能結(jié)合起來去做會更好。在特種設備安全法上有規(guī)定，使用方的責任、維保方的責任、包括其他一些制造廠商的責任，劃分得很清楚。需要大家共同降低故障率和事故率。
普寧電梯維保市場要更健康地發(fā)展，一是靠市場環(huán)境，一個是靠監(jiān)管。低價競爭這方面，有沒有可能也形成一個指導價格，價位起來以后，投入的人員會更多，相應的電梯安全質(zhì)量就會提高一些。
