最早一批高層建筑的汕頭電梯已經(jīng)早早邁入了“超10歲”、“超15歲”甚至“超20歲”的階段,隨著設(shè)備、零件、線路等不斷老化,電梯故障率不斷提高。
全市電梯安全狀況,無(wú)論從電梯制造業(yè)、維保業(yè)還是檢驗(yàn)情況來(lái)看,電梯安全狀況總體穩(wěn)中向好。但和許多城市一樣,老舊住宅電梯故障高發(fā)、住宅電梯隱患治理資金如何籌措等問(wèn)題,依舊是面臨的難題之一。
電梯更新?lián)Q代已經(jīng)成了許多故障高發(fā)小區(qū)迫在眉睫的問(wèn)題。那么老舊電梯什么時(shí)候該升級(jí),怎么升級(jí),是大修還是改造換新?
老舊住宅電梯故障高發(fā),依舊是面臨的難題之一
隨著高層建筑的不斷增加電梯的保有量也在不斷增加。而在這么多電梯中,上了年歲的老電梯并不少。15年以上老電梯有近萬(wàn)臺(tái)。老電梯占比電梯總量近24%。使用年限10年以上的“老”電梯,故障率相對(duì)來(lái)說(shuō)確實(shí)要高一些。
在老電梯進(jìn)入爆發(fā)期的現(xiàn)階段,多處住宅小區(qū)陸續(xù)都進(jìn)行了電梯的更新?lián)Q代,這種做法也正在得到更多業(yè)主的認(rèn)可。
大約是2009年以后,電梯故障驟然增多。關(guān)人、跑錯(cuò)層、急速上升下降的情況經(jīng)常發(fā)生,甚至有業(yè)主戲稱電梯“神經(jīng)錯(cuò)亂”了。面對(duì)頻出的險(xiǎn)情,小區(qū)電梯曾在2011年、2015年做過(guò)兩次維修,花費(fèi)100多萬(wàn)元。但是,維修過(guò)后,改善并沒(méi)有太明顯。
目前,電梯運(yùn)行情況良好。故障率比以前低了,偶爾會(huì)有一些小毛病,后來(lái)查了一下,都是因?yàn)槭褂貌划?dāng)引起的。