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普寧電梯如何減少噪聲、提高舒適感、縮小平層誤差等，是一項值得研究的問題。這個問題的原因很多，其主要原因之一就是導靴的如何選擇、維護保養(yǎng)及檢修。導靴與導軌規(guī)格不合適或裝配間隙不當以及導靴靴襯磨損等都會造成轎廂抖動或產(chǎn)生摩擦聲，甚至導靴有脫出導軌的危險。
1 導靴的種類
1.1 轎廂導靴
導靴按其在導軌工作面上的運動方式，可分為滑動導靴和滾動導靴。
滑動導靴 滑動導靴又按其靴頭的軸向位置是固定的還是浮動的，可分成固定滑動導靴和彈性滑動導靴。固定滑動導靴(又稱剛性滑動導靴)，其導靴與導軌的配合存在著較大間隙，在運動時會產(chǎn)生較大的振動和沖擊，因此通常用于1m/s以下的電梯。但其結(jié)構(gòu)簡單，具有較好的剛度，承載能力強而被廣泛用于載重3000kg以上，速度0.5m/s以下的低速大噸位的貨梯上。彈性滑動導靴又分為單向浮動性彈簧式及橡膠彈簧式滑動導靴。對于單向浮動性的彈簧式滑動導靴，在垂直于導軌端面的方向上能起緩沖作用，但其與導軌側(cè)工作面間仍要留有較大間隙，這就使它對導軌側(cè)工作面方向上的振動與沖擊沒有減緩作用。采用這種導靴的電梯額定速度上限為1.75m/s。橡膠彈簧式彈性滑動導靴，由于靴頭具有一定的方向性，因此在導軌側(cè)工作面方向上也有一定的緩沖性能，其工作性能較優(yōu)，適用的電梯速度范圍也相應增大。
彈性滑動導靴靴襯磨損后會使接觸壓力下降，在磨損量不大的情況下，可以轉(zhuǎn)動螺桿調(diào)節(jié)，把靴頭向前推，增大接觸壓力，保證轎廂運行平穩(wěn)性，但接觸壓力不宜過大，否則會增大運行的阻力，加快靴襯磨損。靴頭可以在靴座內(nèi)自動轉(zhuǎn)動，當導軌安裝不直或靴襯側(cè)面上下兩端磨損不均勻時，靴頭的微小擺動可以補償，防止轎廂振動或卡軌。有的電梯制造廠同時供應兩種靴襯，一種是鑄鐵的，裝在靴頭內(nèi)，用于使用之初磨合導軌。一種是尼龍的，導軌磨合之后再由用戶(使用單位)更換上去。其優(yōu)點是能減緩導靴磨損，采用磨合導軌可以提高導軌表面粗糙度，克服加工缺陷。
滾動導靴 滾動導靴又稱滾輪導靴，由于采用了滾動接觸，可以減少導靴和導軌之間的摩擦阻力、節(jié)省動力、減少振動和噪聲，用于高速電梯和礦用電梯上(2m/s以上)。滾輪對導軌的初壓力大小通過調(diào)節(jié)彈簧的被壓縮量加以調(diào)節(jié)。滾輪對導軌不應歪斜，在整個輪緣寬度上與導軌工作面應均勻接觸。當轎廂運行時，三個滾輪應同時滾動，以保持轎廂平穩(wěn)運行。
2 導靴的維修和檢查
2.1 導靴的故障及排除
5)滾動導靴的滾輪不均勻磨損，應更換滾動導靴的滾輪或車修滾輪。
2.2 導靴的維修與檢查
4)經(jīng)常注意普寧電梯的導軌潤滑，及時清除靴襯內(nèi)的臟物。對滑動導靴的導軌工作面，按規(guī)定清洗，每周加油一次，每年清洗一次。如有自動加油裝置的用HJ-40潤滑油，無自動加油 裝置的用鈣基潤滑脂。
