舊汕頭電梯退役問題

汕頭電梯與市民的生活息息相關(guān)，服役15年、甚至20年以上的電梯仍在“超長(zhǎng)待機(jī)”，這種情況在全國(guó)并不少見。

因?yàn)椤俺诜邸?，提高了電梯的故障率，部分小區(qū)的老舊電梯今年以來已經(jīng)數(shù)次發(fā)生將住戶“困”在電梯中的情況。

實(shí)際上，要讓這些老舊汕頭電梯“退役”換上新電梯卻并不容易，甚至比舊樓加裝電梯還困難。

影響換新汕頭電梯的兩個(gè)重要因素，

一是很多老舊小區(qū)沒有物業(yè)維修基金，需要住戶自籌資金，并且需要征得2/3以上住戶同意，操作起來難度不小；

二是住戶利益難協(xié)調(diào)。有汕頭電梯行業(yè)業(yè)內(nèi)人士表示，一些小區(qū)住戶舍不得花數(shù)十萬元更換新汕頭電梯，而是選擇讓老舊電梯“帶病運(yùn)行”，這實(shí)際上是得不償失的。因?yàn)槔吓f電梯不僅耗電量更大，且每年的維保費(fèi)用也更高，總體算下來，“超期服役”電梯還不如早點(diǎn)“退役”。

舊汕頭電梯“退役”難，關(guān)鍵在于錢?！跋裎覀冃^(qū)這種沒有物業(yè)維修基金的，要將舊電梯換成新的非常難。哪怕明知電梯是‘超期服役’，也只能讓它繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。唯一減少故障的辦法就是平時(shí)加強(qiáng)檢修。

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