揭陽(yáng)電梯高效率和人性化發(fā)展

揭陽(yáng)電梯高效率和人性化發(fā)展--控制：

目前的住宅揭陽(yáng)電梯除底層或頂層，各中間層均設(shè)置上、下二只外呼按鈕，而在實(shí)際使用中，中間層站的上按鈕幾乎不被正確使用（即只有在乘客需向上方向時(shí)，按此按鈕作順向?？恐茫?，實(shí)際使用中幾乎不需要。

但由于此按鈕的存在，一般的乘客都認(rèn)為按了二個(gè)按鈕揭陽(yáng)電梯會(huì)快一點(diǎn)到來(lái)，有的兒童會(huì)好奇將二個(gè)按鈕同時(shí)點(diǎn)亮，試想，如果中間層的乘客都這么操作，電梯就會(huì)按每一只點(diǎn)亮的按鈕逐一?？?，揭陽(yáng)電梯多做一次的停靠，所需關(guān)門、啟動(dòng)、?？?、開(kāi)門，這些無(wú)用功會(huì)大大降低電梯的使用效率，延長(zhǎng)乘客的候梯時(shí)間。

在浪費(fèi)時(shí)間、電能的同時(shí)，還增加了設(shè)備零件的磨損。解決的辦法：在中間層的外呼板上只需安裝一只外呼按鈕，把另外一只按鈕去掉。這樣，既節(jié)約制造成本，又提高揭陽(yáng)電梯的使用效率。 

揭陽(yáng)電梯高效率和人性化發(fā)展----配置：

有很多高層住宅二臺(tái)揭陽(yáng)電梯并聯(lián)控制，開(kāi)發(fā)商為了降低費(fèi)用或其他原因，將二臺(tái)揭陽(yáng)電梯的其中一臺(tái)由-1層至最高層（為A梯），而另一臺(tái)是由1層至最高層（為B梯，一般-1層均為停車庫(kù)）。在實(shí)際使用中會(huì)發(fā)生如下情況：

（1）當(dāng)有人從-1層去某一層站，這時(shí)有B梯?？?層，但由于B梯到不了-1層，而另一臺(tái)A梯則停靠在頂層或其他層，這時(shí)只能由A梯從最高層或其他層下到-1層將乘客接走。

（2）如有乘客在某一層要到-1層，當(dāng)電梯到來(lái)的是B梯，這時(shí)乘客有二種選擇，一種是進(jìn)入揭陽(yáng)電梯到達(dá)1層，再等B梯離開(kāi)1層后來(lái)按一下外呼按鈕，等A梯下來(lái)從1層乘到-1層，或是走樓梯從1層走到-1層，另一種是不進(jìn)B梯，等B梯離開(kāi)本站后再按外呼按鈕，等A梯到達(dá)后，再乘A梯到達(dá)-1層（二臺(tái)電梯并聯(lián)控制后，當(dāng)有一臺(tái)電梯停靠本站沒(méi)有離開(kāi)前，另一臺(tái)揭陽(yáng)電梯是不會(huì)響應(yīng)廳外招呼，只有當(dāng)一臺(tái)離開(kāi)后，另一臺(tái)才能響應(yīng)）。

以上二種情況在幾十年的使用過(guò)程中會(huì)有無(wú)數(shù)次的出現(xiàn)，既降低了運(yùn)行效離，又浪費(fèi)了電能，增加了設(shè)備的零件磨損。解決辦法：應(yīng)將二臺(tái)并聯(lián)控制的電梯配置成同時(shí)到達(dá)-1層，增加一層揭陽(yáng)電梯費(fèi)用可帶來(lái)更多的便利。

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