當(dāng)前位置：
當(dāng)汕頭電梯圍著護(hù)欄不能運(yùn)作時(shí)，很多人第一感覺都會(huì)是：電梯這么不結(jié)實(shí)，又壞了！其實(shí)大多這種時(shí)候，這些電梯都是在被細(xì)心的電梯維保工人們進(jìn)行例行維護(hù)保養(yǎng)著。讓我們走近維保工作，看一看電梯維保究竟是怎樣運(yùn)作的！
安全護(hù)欄使用要求和方法
1.要求：
每次維修保養(yǎng)開始前必須先放置好安全護(hù)欄方可工作，不得違規(guī)操作以免產(chǎn)生安全隱患。
2.方法：
有機(jī)房電梯：每次維修保養(yǎng)時(shí)對(duì)于單部電梯需要配置5片護(hù)欄為一組，其中3片護(hù)欄相連接成梯形放置于電梯首層（通常為大堂位置）轎門外側(cè)，起到電梯正在維修保養(yǎng)的提示作用。另2片護(hù)欄相連接成V字形展開放置于轎內(nèi)，避免電梯在某層開門時(shí)乘客誤入起到提示作用；
無機(jī)房電梯：比有機(jī)房電梯多配置3片（每臺(tái)共配置8片），用于控制柜所在的頂層，3片護(hù)欄相連接成梯形放置于控制柜前的工作區(qū)域，起到維修保養(yǎng)的提示作用；
若電梯維修保養(yǎng)在中間樓層廳外作業(yè)時(shí)：應(yīng)該先將轎廂內(nèi)的2片護(hù)欄放置到工作樓層的廳門外，方可開始工作；
扶梯/自動(dòng)人行道：每次維修保養(yǎng)時(shí)對(duì)于單部扶梯需要配置至少6片護(hù)欄為一組，應(yīng)使用護(hù)欄封閉扶梯兩端入口。當(dāng)打開機(jī)房作業(yè)時(shí)，應(yīng)確保使用護(hù)欄圍住整個(gè)工作區(qū)域以避免乘客誤入。
我們都知道電梯維護(hù)是非常危險(xiǎn)的工作，在工作中有一點(diǎn)馬虎，就可能丟失性命。那么，他們平時(shí)都要在這非常小的空間里做些什么呢？
1.門軌積灰
拿著平口螺絲刀一層樓一層樓的磨，拿著砂紙一層樓一層樓的磨。
2.門鎖保養(yǎng)
拿著砂紙一層樓一層樓的磨門鎖，非常的辛苦。
3.接觸器檢查
如果接觸器變黑了，不進(jìn)行更換的話，就必須拆成一塊一塊的打磨，然后再像拼積木一樣的一塊一塊的拼好，不能出一絲差錯(cuò)。不做也可以，斷個(gè)電合個(gè)電，電梯又能跑一陣子了，指不定哪天又關(guān)人。
4.平層繼電器檢查
如果平層繼電器粘連，斷個(gè)電合個(gè)電就好了，真要修的話得對(duì)著圖紙分析究竟是哪個(gè)繼電器的哪根信號(hào)線有問題，那東西修下來超級(jí)燒腦。
5.安全觸板開關(guān)檢查
如果安全觸板開關(guān)不起作用，現(xiàn)在有光幕了誰還在意安全觸板呀，那東西修起來得整根線抽出來查哪里斷了，然后接好，然后再放回去，其間有兩米多手夠不到得地方，大家說這得多蛋疼才去修這東西呀。
6.補(bǔ)償鏈檢查
補(bǔ)償鏈如果拉長了，其實(shí)收不收電梯都可以動(dòng)，但是為了安全，我們都會(huì)及時(shí)處理，一個(gè)人要收的話難度很大。
7.漲緊輪高度調(diào)整
說實(shí)話，只要漲緊輪不落到地上電梯都能跑，落了地只要不是很嚴(yán)重，電梯一樣跑，落了地很嚴(yán)重了，運(yùn)氣好電梯一樣能跑，輪子沒有了電梯跑的飛起正常得不得了的我都見過，可是這樣行嗎？所以我們必須及時(shí)調(diào)整，確保安全！
